湖州新改建44个农村物流综合性服务站点

在长兴县煤山镇东风村股份经济合作社的直播间里，主播正热情推介当季新鲜采摘的吊瓜子。借助电商+农村物流综合性服务站点的融合模式，当地吊瓜子等时令鲜货得以快速出村进城。

“现在村里人寄快递非常方便。”揽收营业员钱焕说，“我们每天都有专人上门揽收，村民在家门口就能完成寄件，省时又省力。”

从过去村民挑担赶早班车去镇上寄快递，到如今足不出村即可实现收发件自由——这一转变的背后，是湖州持续推进农村物流体系改革的成果。为破解农村地区“最后一公里”配送难、成本高、效率低等问题，长兴近年来探索构建“一县一仓配、一乡（镇）一中心、一村一站点”的县域“三点一线”物流网络。

截至目前，长兴县已建成1个县级物流仓储配送中心、9个乡镇级公共转运中心、58个农村物流综合性服务站点，全县快递进村覆盖率已达100%，日均处理农村快递量超1万件；物流成本平均下降超30%，快递送达农户时间较以往缩短约2天。

这一变化，正是湖州推动农村物流综合性服务站点建设的生动缩影。在德清县莫干山镇，蓝莓、草莓等“网红水果”依托高效的冷链物流和产地直发模式，实现“清晨采摘、次日达城”；在安吉县天荒坪镇、天子湖镇、农科区等地都安装上智能柜，施行智能化，在实现无人化管理、节约成本的同时，让群众晚上也可以取件。

近年来，湖州市交通部门聚焦乡村寄递物流运行成本高、工业品进不来、农产品出不去等痛点，统筹推进交通运输、邮政管理、农业农村、供销等多部门协同发力，通过多层次物流网络布局、样板示范推广、政策扶持引导等方式，逐步建成集约共享、安全高效、双向畅通的农村物流服务体系。

据湖州市公路与运输管理中心统计，截至目前，全市农村物流综合性服务站点共计192个，其中今年新改建44个，已提前完成全年建设目标任务。“县到村一日达”快递比例超80%。